AQUILA 42 COUPE
Le tout nouveau catamaran à moteur Aquila 42 Coupe affiche une allure sportive avec une timonerie complètement fermée et un large bowrider sur l'avant. Long de 13,06 m, le nouveau venu se caractérise aussi par une largeur généreuse (4,85 m). Cela lui permet d'offrir un grand espace habitable tant dans le cockpit que dans la timonerie.
Une fois la porte coulissante franchie, le pont principal offre une cuisine complète, un grand carré et un poste de conduite avec deux assises. L'accès au bowrider se fait directement depuis le pont principal tandis que chaque coque abrite une cabine avec salle de bain privative.
Une fois la porte coulissante franchie, le pont principal offre une cuisine complète, un grand carré et un poste de conduite avec deux assises. L'accès au bowrider se fait directement depuis le pont principal tandis que chaque coque abrite une cabine avec salle de bain privative.
Côté dynamique, l'Aquila 42 Coupe s'appuie sur une carène à double steps et profite d'un système de foil (Aquila Hydro Glide Foil System) qui garantit une conduite souple et de bonnes performances. Le bateau devrait être disponible avec une motorisation hors-bord maxi de 2 x 400 ch Mercury et une motorisation in-board maxi de 2 x 440 ch Volvo Penta.
Longueur (M)13.06
Largeur (M)4.85
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Une coque à double redan offrant des performances exceptionnelles, une excellente stabilité en mer, et une efficacité énergétique de premier ordre.
Système Foil Aquila Hydro Glide en fibre de carbone, garantissant des performances, un confort et une économie de carburant inégalés.
Un équilibre parfait entre espaces intérieurs et extérieurs, le tout conçu sur un seul niveau de pont.
Cabines intérieures spacieuses équipées de fenêtres latérales offrant une vue imprenable sur l’eau.
Grand toit ouvrant électrique en fibre de verre, offrant une protection contre le soleil et les intempéries (en option).
Système de commutation numérique C-Zone pour les composants alimentés en 220V
Possibilité de choisir entre une motorisation hors-bord Mercury ou une propulsion diesel Volvo Penta.
Accès facile depuis les quais grâce aux portes de cockpit ouvrantes standard, à bâbord et à tribord.
Système Foil Aquila Hydro Glide en fibre de carbone, garantissant des performances, un confort et une économie de carburant inégalés.
Un équilibre parfait entre espaces intérieurs et extérieurs, le tout conçu sur un seul niveau de pont.
Cabines intérieures spacieuses équipées de fenêtres latérales offrant une vue imprenable sur l’eau.
Grand toit ouvrant électrique en fibre de verre, offrant une protection contre le soleil et les intempéries (en option).
Système de commutation numérique C-Zone pour les composants alimentés en 220V
Possibilité de choisir entre une motorisation hors-bord Mercury ou une propulsion diesel Volvo Penta.
Accès facile depuis les quais grâce aux portes de cockpit ouvrantes standard, à bâbord et à tribord.
